所面臨的挑戰：

在團隊人數有限、預算有限的情況下，開發、測試和驗證新汽車概念和方法，同時設計和制造高性能汽車。

涉及方案：

實施 SolidWorks 3D 設計和 SolidWorks Flow Simulation 計算流體力學 (CFD) 分析軟件。

效果：

• 在流體仿真與測試結果之間實現 98% 的關聯度
• 改進了車輛的空氣動力學和性能
• 推出正在申請專利的創新懸掛設計
• 以 4 人團隊設計并制造 20 多款高性能汽車

客戶故事

Palatov Motorsport 設計和制造高性能汽車、零件和附件。Palatov 的車輛主要供客戶用于休閑娛樂 — 在賽道可供業余愛好者使用時，但 Palatov Motorsport 同時還生產可注冊上路的車型。這家專業汽車制造商竭力創建和構建性能出眾、性價比超高的設計。Palatov Motorsport 在設計和供應部件方面也極為成功，例如懸掛零件等，適用于各種定制汽車應用，從個性定制車型到小批量產和中批量產的專用車型。

在 2008 年創辦 Palatov Motorsport 之前，管理合伙人 Dennis Palatov 曾擔任機械工程師，負責設計計算機機箱。這項工作需要利用 3D 設計平臺。1995 年，在評估可用的設計解決方案之后，Palatov 選擇了 SolidWorks 3D 設計軟件，并繼續將其作為首選設計工具使用。“我也考察了 Pro/Engineer(簡稱：Pro/E)，但它需要昂貴的工作站，使用起來也極為繁瑣，”Palatov 回憶說，

“我希望找到一種基于 PC 的解決方案，因此決定評估 SolidWorks。我當時并沒有查閱用戶手冊，但發現自己可以立即上手，順利開始使用 SolidWorks。該軟件十分直觀，它的工作方式與我在大腦中思考問題的方式完全一致，這讓我能夠高效地將想法付諸實踐。”

由于有著這樣的經歷，Palatov Motorsport 也就自然而然地選擇了 SolidWorks。“我負責設計整車，我工作的容錯率極低，一切都由我自己從頭開始，而我們的 4 人團隊負責組裝汽車，”Palatov 說道，“大多數專業車型都由 20-30 人或更龐大的團隊開發。如果沒有 SolidWorks，Palatov Motorsport 的工作就不可能實現。該軟件不斷發展演進、不斷提高，事實證明，這是一款極為出色的工具。”

這家專業汽車制造商于 2012 年又采用了集成 SolidWorks Flow Simulation 計算流體力學 (CFD) 分析軟件，以優化空氣動力學性能。就像決定統一采用 SolidWorks 一樣，Palatov Motorsport 選擇 SolidWorks Flow Simulation 的原因在于該軟件直觀易用，在 SolidWorks 設計環境內工作，并且可生成精準的結果。

借助流體仿真改進空氣動力學性能

利用 SolidWorks Flow Simulation 軟件，Palatov Motorsport 得以獲得重要的洞察，了解氣流、風阻和下壓力對于汽車性能的影響，從而不僅能改進其汽車的空氣動力學性能，更提供了根據駕駛員偏好調整空氣動力學元素的靈活性。例如，該公司在開發 D1PPS（Pike’s Peak Special 特別版車型）時使用了 SolidWorks Flow Simulation，這款車型專門為參加 Pike’s Peak International Hill Climb (IHC) 比賽而設計，該比賽的賽道全長 12.42 英里，沿科羅拉多州海拔 14,110 英尺的 Pike’s Peak（派克峰）蜿蜒上行，沿途共有 156 個轉彎。

“我們利用 SolidWorks Flow Simulation 軟件對 D1PPS 執行了流體分析，隨后將結果與通過物理測試獲得的實際數據進行對比，”Palatov 解釋說，“我們發現，SolidWorks Flow Simulation 結果與實際結果之間有 98% 的關聯度，這讓我們信心十足地依靠該軟件改進空氣動力學性能。在 100 英里/小時的車速下，我們仍能保持 400 磅的下壓力，但利用了仿真結果優化作用力的前后分布，從而可整空氣動力學性能。”

推出正在申請專利的創新懸掛設計

Palatov 還利用 SolidWorks 解決方案優化該公司正在申請專利的創新懸掛設計的性能，消除了防滾架和氣動輔助第三彈簧的需要，同時改進了操控表現。“我提出了一種簡潔的解決方案，利用幾何學原理實現 5:1 的輪速級數比，”Palatov 表示。

“我在草圖中定義了關系和等式，隨后利用 SolidWorks 3D 草圖與 SolidWorks 參數化功能作為分析工具，”他繼續說道，“通過在一系列累進迭代中更改關鍵維度，我能迅速優化設計，實現所需性能。”

在 PIKE’S PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB 比賽中獲勝

2012 年以來，Palatov Motorsport 始終參與 Pike’s Peak IHC 比賽，這場賽事對于汽車動力、操控表現和性能有著極高的要求，可借此展示該公司的汽車。Palatov Motorsport 汽車贏得了 2012 Unlimited Class 比賽，在這項比賽中，唯一的技術規則限制就是通過安全性檢查；此外還贏得了面向普通車改裝賽車/公路汽車車身的 2015 Open Class 比賽。

“Pike’s Peak International Hill Climb 比賽一直是我的追求，”Palatov 強調說，“只有在這場賽事中，我們才能展現我們如何秉承突破傳統的想法，對抗頂尖國際競爭對手，并證實車輛性能。利用 SolidWorks 解決方案，我們這支小小的團隊得以迅速開發新概念并在蜿蜒陡峭的 Pike’s Peak（派克峰）上驗證新概念，從而重新定義高性能汽車的疆界。”

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